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更新时间:2025-09-10
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综述:
XS12JK-3P/Y磁阻转速传感器的工作方式决定了它有很强的抗干扰性,能够在烟雾、油气、水汽等环境中工作。XS12JK-3P/Y磁电式转速传感器输出的信号强,测量范围广,齿轮、曲轴、轮辐等部件,及表面有缝隙的转动体都可测量。
XS12JK-3P/Y磁电式转速传感器的工作维护成本较低,运行过程无需供电,是靠磁电感应来实现测量,同时磁电式转速传感器的运转也不需要机械动作,无需润滑。磁电式转速传感器的结构紧凑、体积小巧、安装使用方便,可以和各种二次仪表搭配使用。
XS12JK-3P/Y磁阻转速传感器又称为变磁阻式或变磁电式)是高性价比、用途广泛的常用转速传感器。从低成本的消费产品行业,到飞机发动机的高精度转速测量和控制领域,都可采用转速传感器。
技术指标:
直流电阻:
高阻500Ω~600Ω
低阻230Ω~300Ω
绝缘阻抗:在500V直流时>50MΩ
输入频率:20~10000Hz
齿盘要求:高导磁性铁磁材料;
模 数(直径/齿数):≥2;齿形为渐开线齿或等分齿
输出波形:近似正弦波(渐开线齿轮)
输出幅度:安装间隙1mm、20r/min时,>100mV(P-P)
使用温度范围:常温型:-40~120℃; 高温型:-20~250℃
工作原理:
XS12JK-3P/Y磁阻式转速传感器内部包括磁钢、软磁衔铁和线圈。磁场(磁力线)由磁钢发出,通过衔铁、线圈,从空间返回磁铁另一端,一个铁磁齿通过传感器端部时,磁路磁阻就会变化一次,线圈内部就会感应出一个交流电压信号。如果是渐开线齿轮,感应电压应是正弦波。
根据电磁感应原理,传感器产生的交流电压信号,频率f就是齿轮齿数Z与齿轮转速n的乘积,测得频率能得到:转速n(r/min)=信号频率f*60/齿轮齿数Z。
根据电磁感应原理,传感器产生的交流电压信号幅度,与齿通过的速度成正比,齿轮齿数越多,转速越快,信号幅度就越大,所以低速时信号幅度很小。但是当转速很高时,线圈的减弱磁场作用也增强,反而导致信号幅度减弱。所以转速传感器通常用于频率20~10KHz的转速信号测量。
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